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海南阳光板候车亭价格更低 东莞市宏晟交通设施有限公司 **制作公交候车亭 不锈钢候车亭 彩钢候车亭 艺术候车亭 仿古候车亭的生产厂家 流水线生产工艺,价格更低,16年的生产经验质量更有**,我司再全国各地均有产品工程案例,公司从1999年成立以来一路坚持以质量为本,科学生产理念为辅,以价格、以服务打动客户,16年来获得行业内的一致**!宏晟交通-为您成功!候车亭常规制作工艺: 一、** 篷: 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、**部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。 3、**部前面设修饰胶条。 二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、**部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 三、箱 体: 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。 四、外 框: 1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10**、防尘垫胶,用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。 五、箱体与外框的配合: 1、箱体与外框采用合页连接。 2、箱体与外框的配合增设P型5×10**,防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。 六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。如何去把握这些关系是设计成败的关键因素,公交候车亭候车亭的整体造型由许多功能构件组成如路牌、座椅、灯箱等根据这些组合构件大小特征对这些抽象的点、线、面、块造型要素进行排列组合创造出能满足市民视觉审美需要的造型又富有时代气息候车亭简约而现代。如宝山市的公交候车亭设计采用别致的城市积木、树伞结构等色彩上有**鲜亮便于市民辨识用材上既有常见的烤漆金属和**玻璃也有**宝山特色的钢质材料和玻璃等既能体现城市风貌又能反映出城市的现代化气息。**自身个性特色。